人臉識別：技術挑戰(zhàn)
1、可見光
不同的光線環(huán)境是影響人臉識別準確率的一個主要因素
2、姿態(tài)
絕大多數(shù)人臉識別算法只能 15 度的人臉姿態(tài)變化
3、遮擋
帽子、眼睛、圍巾、發(fā)型等可能遮擋人臉的因素
4、年齡
針對同一個人不同年齡時期的照片進行人臉識別，在技術上亦是一個挑戰(zhàn)。
5、海量人臉庫
當人臉庫規(guī)模達到 100 萬以上，對人臉識別算法的識別精度將是一個極大的考研，而且人臉庫規(guī)模越大，考研越大。
施工升降機人數(shù)識別獲得重大突破
我公司施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)實現(xiàn)高精度人數(shù)識別，識別率達到95%.該產(chǎn)品是目前監(jiān)管部們急需的一款產(chǎn)品，由于人數(shù)識別在業(yè)內一直是個難關，產(chǎn)品遲遲沒有打開市場，各廠家都在積極的研發(fā)中。很明顯誰先取得技術突破，誰就能取得先機，誰就能拔得頭籌。
司機打開升降機外籠門鎖，進入轎箱，再依次關好外門和箱門，將鑰匙插入升降機操作臺，并啟動電源，隨即面部朝向一臺液晶顯示器，面部識別系統(tǒng)便開始辨認人臉。系統(tǒng)確認“刷對臉”后，司機才能操作升降機起落。升降機每次落地后，系統(tǒng)將自動關閉升降機，重新啟動需再次進行人臉識別。
施工電梯指紋鎖、人臉識別系統(tǒng)同時也適應于塔吊、井架等設備，旨在防范未經(jīng)授權的人員擅自駕駛操作設備而帶來的安全隱患；
施工電梯指紋識別系統(tǒng)簡介
施工升降機已經(jīng)成為建筑工程必不可少的設備之一，近年來施工升降機事故時有發(fā)生，究其原因，管理不到位、缺乏科學性，是造成施工升降機事故的根本原因。
施工電梯人臉識別目前的應用已經(jīng)相當廣泛了，現(xiàn)在很多高端施工線程都配備了這一“高科技”，雖然項目部門在前期的投入成本可能會更高了，但是后期安全性提高了，事故發(fā)生率低了，其實對工程的總體是有很大幫助的。
應用領域：
1.銀行
ATM 機、銀行柜臺、網(wǎng)上銀行等；
2.保險
生存情況調查、在線身份認證、上門營銷等；
3.駕校
考生身份認證、路考過程監(jiān)督等；
4.運營商
SIM 卡實名認證、移動支付等；
雖然各地都進行嚴格的從業(yè)人員培訓和持證上崗等機制，仍未能解決非專業(yè)司機操作的現(xiàn)象。為了杜絕此現(xiàn)象的發(fā)生，特開發(fā)此設備。本設備具有指紋識別及**司機管理一體系統(tǒng)，具有超級管理員，管理員，司機三級管理權限，操作方便快捷。
九大安全監(jiān)測功能：能夠實時監(jiān)測施工電梯的載重，人數(shù)、速度（防墜）、高度限位、門鎖狀態(tài)、導軌架傾斜、軌道障礙物、籠內視頻監(jiān)控、操作人員身份管理等的安全信息，能對系統(tǒng)的各種危險進行有效防護，并能傳輸?shù)竭h程的管理平臺，實現(xiàn)對建筑機械的遠程管理和控制；
問：人臉識別技術小知識？
答：人臉識別技術是一種基于人臉特征信息的生物識別技術。這一系列相關技術，通常也稱為肖像識別技術，采用攝像機采集包含人臉的圖像，并自動檢測和跟蹤圖像中的人臉，從而對檢測到的人臉進行人臉檢測比較。傳統(tǒng)的人臉識別技術主要基于可見光圖像，這也是一種常見的識別方法。簡單說，這是一個讓電腦認出你的過程。
人臉識別技術主要是基于人臉圖像特征的提取和比較。面部識別系統(tǒng)搜索提取的面部圖像的特征數(shù)據(jù)并將其與存儲在數(shù)據(jù)庫中的特征模板進行匹配，并且當人臉與輸入的信息吻合時輸出匹配結果。
將待識別的人臉特征與獲取的人臉特征模板進行比較，根據(jù)人臉識別技術判斷人臉的身份信息。該過程分為兩種類型:一種是確認，即一對一的圖像比較過程，另一種是識別，即一對多的圖像匹配和比較過程。
理論的面部識別具體包含搭建人臉識別技術的一連串有關技術性，包含面部圖象收集、面部精準定位、面部識別歸一化處理、真實身份確定及其真實身份搜索等；而范疇的面部識別專指根據(jù)面部開展真實身份確定或是真實身份搜索的技術性或系統(tǒng)軟件。
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